차고, 트랙 또는 가게에서 호스를 만드는 8 단계

드래그 카를 건설하는 기초는 배관입니다. 연료, 오일, 냉각수 및 유압 시스템은 모두 신뢰할 수 있고 서비스 가능한 연결이 필요합니다. 우리 세계에서는 제 2 차 세계 대전으로 거슬러 올라가는 오픈 소스 유체 전송 기술인 피팅을 의미합니다. 우리는이 일시 정지 중에 많은 사람들이 당신의 경주 용 자동차를 작업하고 있다는 것을 알고 있습니다. 따라서 새 차를 배관하는 사람들이나 서비스가 필요한 라인이있는 사람들에게는이 8 단계 프라이머가 선을 만드는 가장 쉬운 방법을 제공합니다.

1 단계 : 소프트 턱 (XRP PN 821010), 파란색 화가 테이프 및 인치당 32- 텍스가있는 핵 톱이있는 바이스가 필요합니다. 컷이 필요하다고 생각되는 꼰 호스 주위에 테이프를 감고 테이프의 컷의 실제 위치를 측정하고 표시 한 다음 테이프를 통해 호스를 자르고 브레이드가 닳지 않도록합니다. 부드러운 턱의 가장자리를 사용하여 컷이 호스 끝에 직선적이고 수직인지 확인하십시오.

2 단계 : 대각선 절단기를 사용하여 호스 끝에서 과도한 스테인리스 스틸 브레이드를 다듬습니다. 피팅을 설치하기 전에 압축 공기를 사용하여 선 밖으로 오염을 날려 버립니다.

3 단계 : 부드러운 턱에서 호스를 제거하고 그림과 같이 소켓 측 피팅을 제 위치에 설치하십시오. 호스 끝에서 파란색 테이프를 제거하고 작은 평평한 드라이버를 사용하여 호스를 소켓에 설치하여 동축시킵니다.

4 단계 : 호스 끝과 첫 번째 스레드 사이에 1/16 인치 간격이 필요합니다.

5 단계 : 소켓의 바닥에 호스 외부를 표시하여 소켓의 커터 사이드를 조이면 호스가 백가되는지 알 수 있습니다.

6 단계 : 피팅의 절단기를 소프트 턱에 설치하고 호스에 들어가는 피팅의 실과 수컷 끝을 윤활하십시오. 우리는 여기에서 3-in-1 오일을 사용했지만 Antiseize도 작동합니다.

7 단계 : 호스를 잡고 피팅의 호스와 소켓 사이드를 바이스의 커터 측 피팅에 밀어 넣습니다. 손으로 호스를 시계 방향으로 돌려 실을 사용하십시오. 호스가 정사각형으로 자르고 실이 잘 윤활 된 경우 실의 거의 절반을 연결할 수 있어야합니다.

8 단계 : 이제 호스를 돌리고 부드러운 턱의 소켓 사이드를 고정시킵니다. 부드러운 얼굴 오픈 엔드 렌치 또는 알루미늄 렌치를 사용하여 장착의 절단기를 소켓에 조이십시오. 피팅 절단기의 너트와 피팅의 소켓 사이드 사이에 1/16 인치의 간격이있을 때까지 조입니다. 차량에 설치하기 전에 피팅을 청소하고 완성 된 호스 내부를 용매로 헹구십시오. 피팅을 추적하기 전에 작동 압력의 두 배로 연결을 테스트하십시오.

(David Kennedy에서)