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AMS 2022 선전 전시회
제17회 오토메카니카 상하이-선전 특별전은 2022년 12월 20일부터 23일까지 선전 국제 컨벤션 및 전시 센터에서 개최되며, 자동차 산업 분야 21개국 및 지역에서 3,500개 기업이 참가할 것으로 예상됩니다.더 읽어보세요 -
브레이크 라인을 교체하는 데 얼마나 걸립니까?
브레이크에 문제가 있는 것 같다면 즉시 조치를 취해야 합니다. 브레이크가 제대로 작동하지 않거나 제동 거리가 늘어나는 등 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더로 압력이 전달되어...더 읽어보세요 -
레이스 연료 시스템용 풀 플로우 AN 피팅
검정색 알루미늄 풀 팔로우 -10 AN 수나사 - AN 10 암나사 스위블 일체형 고유량 피팅(45도 - 90도)은 레이싱카 연료 시스템에 적합합니다. 소개: AN-4 / AN-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12 풀 플로우 호스로 제공됩니다.더 읽어보세요 -
브레이크 라인이란?
다양한 유형의 브레이크 라인 플레어를 살펴보기 전에, 먼저 자동차 브레이크 시스템에서 브레이크 라인의 용도를 이해하는 것이 중요합니다. 오늘날 차량에는 플렉시블 라인과 리지드 라인, 두 가지 유형의 브레이크 라인이 사용됩니다. 브레이크 시스템에서 모든 브레이크 라인의 역할은...더 읽어보세요 -
새 온도 조절 장치를 장착했는데 차가 과열되는 이유는 무엇입니까?（2）
서모스탯 불량 증상은 무엇일까요? 자동차 서모스탯이 제대로 작동하지 않으면 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 가장 흔한 문제는 과열입니다. 서모스탯이 닫힌 상태로 고착되면 냉각수가 엔진으로 흐르지 못해 엔진이 과열됩니다. 또 다른...더 읽어보세요 -
새로운 온도 조절 장치를 장착했는데도 차가 과열되는 이유는 무엇인가요?
차가 과열되고 서모스탯을 방금 교체했다면 엔진에 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 자동차가 과열되는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 라디에이터나 호스가 막혀 냉각수가 원활하게 흐르지 않을 수도 있고, 냉각수가 부족하면...더 읽어보세요 -
변속기 쿨러 라인 도입
이제 4L60 700R4 TH350 TH400용 유체 쿨러 라인을 소개합니다. 그림은 다음과 같습니다. 1. 호스 끝에 어댑터가 달린 호스 2개와 피팅 4개가 포함되어 있습니다. 호스의 재질은 PTFE로 편조된 나일론입니다. 양쪽 끝에는 hi-fi에서 제작한 어댑터가 있습니다.더 읽어보세요 -
자동차 꼬리 목구멍 수정 하이라이트 개성
차를 아름답게 꾸미기 위해 항상 다양한 개조를 하는 개조 차량 소유주들을 사랑합니다. 전문 개조점에서 나온 결과물도 빨간색 불이 들어옵니다. 하지만 테일 스로트(꼬리 목) 트릭은 선택 사항이 아닙니다. 테일 스로트는 어떤 종류로 나뉘나요? 차량 테일 스로트 개조는...더 읽어보세요 -
캐빈 에어 필터 교체 빈도에 영향을 미치는 요인
실내 공기 필터는 15,000~30,000마일(약 24,000~48,000km)마다 또는 1년에 한 번(둘 중 먼저 도래하는 시점) 교체할 수 있다는 것은 이미 알고 계시겠지만, 실내 공기 필터 교체 주기는 다른 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 1. 주행 조건: 다양한 주행 조건에 따라 공기 필터 교체 주기가 달라집니다.더 읽어보세요 -
객실 공기 필터는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
차량 실내 공기 필터는 차량 내부 공기를 깨끗하고 오염 물질 없이 유지하는 역할을 합니다. 필터는 먼지, 꽃가루, 기타 공기 중 입자를 포집하여 차량 내부로 유입되는 것을 방지합니다. 시간이 지남에 따라 실내 공기 필터는 이물질로 막히게 됩니다.더 읽어보세요 -
배기 머플러 팁 소개
배기 머플러 팁에는 여러 가지 스타일이 있습니다. 이제 배기 머플러 팁의 몇 가지 스타일을 소개하겠습니다. 1. 배기 머플러 팁 크기 입구(배기 부착 지점): 6.3cm 출구: 9.2CM, 길이: 16.4CM (측정에는 약...의 오차가 있음을 유의하세요.)더 읽어보세요 -
용접 조인트의 장단점
용접은 용가재를 사용하거나 사용하지 않고 용융을 통해 영구적으로 접합하는 방법입니다. 중요한 제조 공정입니다. 용접은 두 가지 유형으로 나뉩니다. 용융 용접 - 용융 용접은 접합되는 금속을 녹인 후 용융 금속이 응고되어 서로 융합하는 방식입니다.더 읽어보세요