보시다시피, 시장에는 많은 오일 캐치 캔이 있으며 일부 제품은 다른 제품보다 낫습니다. 오일 캐치를 구매하기 전에 다음은 다음과 같이 고려해야 할 몇 가지 중요한 요소가 있습니다.

크기

자동차의 올바른 크기 오일 캐치 캔을 선택할 때 고려해야 할 두 가지 중요한 사항이 있습니다. 엔진에 실린더는 몇 개이며 자동차에 터보 시스템이 있습니까?
8에서 10 사이의 실린더가있는 자동차에는 대형 오일 캐치 캔이 필요합니다. 자동차에 4-6 실린더 만 있으면 일반 크기의 오일 캐치로 충분할 수 있습니다. 그러나 4 ~ 6 개의 실린더가 있지만 터보 시스템이있는 경우 더 많은 실린더가있는 자동차에서 사용하는 것처럼 큰 오일 캐치 캔이 필요할 수 있습니다. 더 큰 캔은 종종 작은 크기의 캔보다 훨씬 더 많은 오일을 담을 수 있기 때문에 바람직합니다. 그러나 큰 오일 캐치 캔은 설치하기가 어려울 수 있으며 번거롭고 후드 아래에서 귀중한 공간을 차지할 수 있습니다.

단일 또는 듀얼 밸브

시장에는 단일 및 듀얼 밸브 오일 캐치 캔이 있습니다. 이중 밸브 캐치는 흡기 매니 폴드와 스로틀 병에 두 개의 아웃 포트 연결을 갖기 때문에 선호됩니다.
두 개의 아웃 포트 연결을 사용하면 자동차가 유휴 상태이며 가속화 될 때 듀얼 밸브 오일 캐치가 작동하여 엔진 전체에서 더 많은 오염을 제거 할 수 있으므로 더 효율적입니다.
듀얼 밸브 오일 캐치 캔과 달리 단일 밸브 옵션에는 흡기 밸브에 포트가 하나만있어 스로틀 병이 필터링 된 후 오염이 없습니다.

필터

오일 캐치는 크랭크 케이스 환기 시스템 주위에서 순환하는 공기 중의 오일, 수증기 및 풀고 연료를 여과함으로써 작동 할 수 있습니다. 오일 캐치가 효과적으로 작동하려면 내부에 필터를 포함해야합니다.
일부 회사는 필터없이 석유 캐치 캔을 판매 할 것입니다.이 제품들은 돈이 모두 쓸모가 없다고 가치가 없습니다. 오일 캐치에 내부에 필터가 함께 제공되며 내부 배플은 오염 물질을 분리하고 공기와 증기를 제거하는 데 가장 적합한 내부 배플이 가장 좋습니다.